您现在的位置:扬子晚报网>>奥运>>奥运进行时
“江苏力量”汗洒京城
  今晚,北京奥运会开幕,中国百年奥运梦想终将实现。下面要说的这群人,他们在等待中从江苏来到北京,并把汗水洒在了这块离梦想最近的土地上。

  交通 百辆大巴支援京城

  自从7月22日首支车队驶入北京,到昨天为止江苏已为支援北京奥运,从全省7家运输单位派出了整整100辆豪华大巴和100位驾驶员。车,要求尾气排放达到欧3标准,性能卓越而外型美观。司机,安全驾驶里程须达到100万公里以上,年龄不能太大,又不能太小。

  江苏快鹿公司贡献了7家单位中最多的25辆车,也是最早出发的一批。接送大学生志愿者,往返各个奥运场馆和学校——这是江苏车队在京的主要任务。采访快鹿公司运务部副经理李军时,他刚刚领到当天的出车时刻表。从下午6点到第二天早晨6点,一共8趟车,其中6趟是在零点以后。“白天交通方便,所以我们的活集中在夜里,接送那些加班的志愿者。”

  驾驶员们正当壮年,身体也非常好,可即便如此,昼伏夜出的生活时间长了多少也是会有些受不了。李军说他们只能尽量地把各个班序安排好,让每个司机轮流上大夜班、通宵班,“别的就只能靠他们自己调整状态了。”当然,实际情况还是令人放心的,专业、敬业的汉子们很快就倒好了他们口中的“美国时差”,夜里出车时个个神采奕奕。

  通讯 确保上网通话畅通

  两年前,施碧雄从南京来到北京。那是在2006年11月,他和在江苏移动公司的另外18名同事一起,成为派京服务奥运的首批工作人员。

  今年3月,经过了严格的笔试和面试后,施碧雄成为了北大乒乓球场馆的移动通信主管,从江苏来的同事们也都有了各自新的工作岗位。“北京奥运会移动通信网络的建设和维护都是按最高标准进行的,使用的设备也是最先进的,所以要求也是最严格的。”施碧雄告诉记者,赛前他在场馆里的主要任务是巡检、值班和现场服务。巡检和值班时注意力要高度集中,一刻不停地监控场馆内外的机房、线路和应急通信车等设备,确保一旦发生突发情况能作出最快反应。

  电力 夜宿帐篷死守线路

  7月14日,江苏电力公司保电工作队一行252人抵达北京,开始在北京南部大兴、通州、朝阳等所属保电区域内查漏补缺。领队副总工程师鲁庭瑞告诉记者,到昨天为止,区域内110千伏、220千伏共33回、398千米的输电线路已经全部巡检排险完毕,“成功做到了零缺陷”。

  从今天清晨开始,江苏252名保电队员除留下必要的值班、指挥、通讯、后勤人员,将有约220名队员上线巡视。记者知道,那是一片全长大约200多公里的线路,多为京郊野外,白天无树木遮荫,最高地面温度能达到40℃甚至更高,而晚上到处是蚊虫蛾蚁,条件非常艰苦。鲁庭瑞说,目前公司已为每一支保电巡线分队配备了一定数量的露营帐篷,巡线队员当天将分成2~3人一组,携带这些帐篷和干粮饮用水以及一些防暑防虫物品,就地“安营扎寨”轮流简单休整恢复体力,一直坚守到奥运会开幕式结束。

  当然,巡线队员们仍能够与全国人民分享奥运开幕的激情与喜悦,江苏电力公司已经为队员们配备了上百台“熊猫”牌收音机,让他们能通过无线电波参与奥运盛事。

  特派记者 张 磊 北京报道
编辑:  来源:扬子晚报
移动用户发88到10658500800订阅“新华日报手机报”;发YZWB到10658000订阅“扬子晚报手机报”,3元/月。

推荐新闻